单月市占率超德系 日系车在华“恢复战”究竟做对了什

发布日期:2020-08-10 06:37   来源:未知   阅读:

8月6日,汽车预言家从相关渠道获悉,本田2020年7月在华新车销量较上年同期增长17.8%至13.66万辆;丰田汽车7月在中国市场销售新车16.56万辆,同比增长19.1%;日产汽车7月增长11.6%至12.09万辆;马自达同比增长4.1%至1.77万辆。

据不完全统计,从车系划分来看,日系品牌在华后疫情时代恢复明显,超过了德系以及美系品牌数个百分点,日系品牌成为中国疫情基本控制以来恢复最快的品牌。

早在疫情以前,2019年日系品牌就开始了强势的市场进攻,但如今疫情结束后的快速恢复仍然超出了外界的预期。为什么是日系?这也是外界一直思考的问题。

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日系品牌6月市场占比超越德系

根据乘联会最新的宏观资料数据,日系车2020年6月的市场份额甚至超越了德系车,从2019年6月的23.1%增加到了26.3%。但从上半年的数据分析,德系车依然在市场中占有绝对优势,以25.7%的占比大于日系车的24.4%。而德系车和日系车两者的市场占比首次达到50.1%,超越“半壁江山”,成为中国汽车市场中最为强势的两大汽车品牌。

具体到车企品牌。丰田汽车中国市场7月累计销售新车16.56万辆,同比增长19.1%;2020年1-7月,在华累计销量达91.87万辆,同比增长1.1%。值得注意的是,雷克萨斯2020年7月同比增长38.6%,连续多月销量增长,跃居中国二线豪华品牌销冠。

日产方面,日产在华7月销量达到12.09万台,同比增长11.6%,是国内少数实现两位数增长的汽车企业。1-7月,日产汽车中国区累计销量为717287台,同比下降13.2%。

2020年7月,本田在华销量13.66万辆,同比增长17.8%。1-7月累计销量74.86万辆,同比下滑13.1%。而在车型方面,2020年7月,ACCORD、VEZEL、BREEZE、CRIDER、CIVIC、CR-V和XR-V等7款车型月销量超过1万辆,其中CIVIC自5月以来连续3个月,月销量均在2万辆以上。

作为国内小众的日系品牌,马自达7月在华销量为1.77万辆,同比增长4.10%;今年1-7月累计销量11.5万辆,同比下滑6.7%;一汽马自达的累计销量为4.71万辆,长安马自达的累计销量为6.78万辆。从车型表现来看,销量前三的车型是昂克赛拉、马自达CX-4、马自达CX-5。

从2020年7月四大主流车企销量情况分析,得益于疫情基本控制过后国内市场的逐渐回暖,日系主销品牌均呈现了超越行业的销量增长。而从市场占比率分析,日系品牌已经接近于入华以来的顶点,和德系品牌的市场差距正在减小。

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